Mientras tanto， el Ministerio de construcción presta mucha atención a la aplicación de tuberías de acero inoxidable. Las normas de la industria para tuberías de acero inoxidable se publicaron y aplicaron en . El Ministerio de construcción ha publicado los reglamentos técnicos y la colección de instalación de tuberías pertinentes， que está siendo compilada por la Universidad Tongji. ¡Todo tipo de placa de acero inoxidable， bobina de acero inoxidable， banda de acero inoxidable， bienvenido a la investigación telefónica， la cooperación es invitada! En la actualidad， Sichuan， Guangdong， Zhejiang， Jiangsu y otros lugares tienen tuberías de acero inoxidable， los productos han madurado， por lo tanto， la oportunidad de aplicación ha llegado.
Acero inoxidable， acero para herramientas de aleación (expresado en milésimas de c)， por ejemplo: crni milésimas (es decir， ，% c)， c & le inoxidable; ，% como crni C & le con bajas emisiones de carbono; ，% como crnimo.
CambonLas placas de acero inoxidable de cm de espesor se mecanizan con herramientas de corte especiales， como la máquina de corte láser de potencia más grande.
Medidas para mejorar la calidad de soldadura de los tubos de acero inoxidable con el fin de garantizar que la capa exterior de los tubos de acero inoxidable no sea destruida y purificada， el mantenimiento de los tubos de acero inoxidable debe reforzarse en todos los procedimientos de trabajo de consumo， principalmente en los siguientes tres aspectos: el consumo de procesamiento de los tubos de acero inoxidable debe tener un taller de consumo especial (muy buen uso de tablas de madera) Evite el acero inoxidable austenítico y las plataformas de acero al carbono que pueden ser robustas indirectamente en el aire.
Raúl KellaDurante la soldadura de la boca fija de acero inoxidable， no se puede ventilar a ambos lados de la soldadura， por lo que la forma de garantizar la protección de argón dentro de la soldadura se convierte en un problem a difícil. Los problemas anteriores se resolvieron con éxito mediante el uso de papel soluble en agua en el lado， la ventilación desde el Centro de la soldadura y la colocación de tela adhesiva en el lado exterior (véase el cuadro ).
La capacidad de carga del tubo de acero inoxidable decorativo es la carga de control principal de la Plataforma Oceánica en la zona fría y la capacidad de carga de corte de la pierna del conducto de la Plataforma Oceánica es alta. Con el fin de estudiar los factores que influyen en la capacidad de cizallamiento de las patas de los conductos de la plataforma Offshore de tubos de acero inoxidable llenos de tubos de acero rellenos de hormigón， se fabricaron miembros de cizallamiento de tubos de acero rellenos de hormigón rellenos de tubos de acero medio， y se estudiaron los efectos del material de los tubos de acero exterior， la resistencia del hormigón la relación de huecos y la relación de cizallamiento en la capacidad de cizallamiento de los tubos El estudio de la forma del componente， la capacidad de carga y la relación de deformación local en diferentes condiciones para analizar el cambio interno de la muestra muestra muestra que la resistencia a la cizalla del componente aumenta con la disminución de la relación de vacío y el aumento de la resistencia del hormigón. Cuanto mayor es la relación de corte - span， menor es la resistencia a la cizalla. Sobre la base de los resultados de las pruebas， se propone una fórmula empírica para la capacidad de cizallamiento de los tubos de acero rellenos de hormigón， y el software de modelado de elementos finitos Abaqus se analiza y verifica. Los resultados de la simulación están de acuerdo con los resultados de las pruebas. Con el fin de estudiar el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable y el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable， se realizaron experimentos para verificar la exactitud del modelo de elementos finitos. Se compararon las curvas de desplazamiento de carga de muestras de grupos， y se analizaron los efectos de la relación de vacío， la resistencia del hormigón， la relación diámetro - grosor y el índice de refuerzo sobre el rendimiento de compresión axial de la columna corta de hormigón de tubería de acero inoxidable bajo compresión axial. La investigación muestra que la capacidad de carga de la muestra aumenta con el aumento de la resistencia del hormigón， pero la ductilidad de la muestra disminuye. La capacidad de carga de la muestra disminuye con el aumento de la relación de vacío y la relación de diámetro a espesor. La capacidad de carga del hormigón de tubería de acero inoxidable se puede mejorar eficazmente mediante la adición de acero. La capacidad de carga de la muestra se puede mejorar aumentando el índice de mezcla de acero. Se ha diseñado un proceso de formación compuesto de tuberías de acero inoxidable de doble capa para la tubería principal del circuito primario de la estación， la distribución del campo de esfuerzo - deformación y el campo de temperatura， y se diseñan experimentos ortogonales para obtener la combinación óptima de parámetros de deformación. Los resultados de la simulación muestran que el estrés equivalente， la tensión equivalente y la temperatura se concentran en la región del tubo exterior y el rodillo， y los parámetros de rendimiento del tubo exterior son mayores que los del tubo interior. El análisis de rango y el análisis de varianza de la prueba de diseño ortogonal muestran que el parámetro de deformación óptimo es la temperatura de rodadura en bruto DEG. Ángulo de alimentación & DEG; La velocidad de rotación del rodillo es de min. Objetivo mejorar el modo de conexión existente del sistema de frenado de los vagones de ferrocarril y formar con precisión el extremo del tubo de acero inoxidable para obtener una buena articulación forjada con propiedades mecánicas. De acuerdo con el modo de conexión del sistema de tuberías original y las características de la formación de plástico del tubo de acero，Cambon304 tubos sin soldadura de acero inoxidable， se propone la tecnología de extrusión de múltiples pasos para el extremo del tubo de acero inoxidable. El software de simulación de elementos finitos D deform - D se utiliza para simular el proceso tecnológico y analizar la formación de piezas forjadas en el proceso de formación.
Acero inoxidable， acero para herramientas de aleación (expresado en milésimas de c)， ，% c)， c & le inoxidable; ，% como crni C & le con bajas emisiones de carbono; ， el objetivo principal es hacer que el carburo se disuelva en Austenita y mantener este Estado a temperatura ambiente， por lo que la resistencia a la corrosión del acero mejorará en gran medida. Como se ha descrito anteriormente， el crc se disuelve en Austenita mediante un tratamiento de disolución sólida y luego se enfría rápidamente. Para las piezas se puede utilizar refrigeración por aire， en general se utiliza refrigeración por agua.
Los tubos de acero inoxidable se dividen principalmente en tubos de acero inoxidable laminados en caliente， estirados en caliente y estirados en frío de acuerdo con el proceso de laminado. Las diferencias en la microestructura de los tubos de acero inoxidable incluyen principalmente los tubos de acero inoxidable semiferrítico， los tubos de acero inoxidable martensítico， los tubos de acero inoxidable austenítico - ferrítico， etc.
Modelo & mdash; Después de eso， el segundo acero ampliamente utilizado se utiliza principalmente en la industria alimentaria y en el equipo quirúrgico， con la adición de molibdeno para obtener una estructura especial resistente a la corrosión. Debido a su mejor resistencia a la corrosión por cloruro， también se utiliza ldquo. Acero marino & rdquo; Para usarlo. Las SS se utilizan comúnmente en las unidades de recuperación de combustible nuclear. El acero inoxidable de grado también se ajusta generalmente a este nivel de aplicación.
Gestión EconómicaCosto del tubo de acero inoxidable = precio real dividido por el espesor razonable + flete + tasa de procesamiento precio de la bobina precio de la placa = precio real de la bobina espesor razonable + tasa de Nivelación precio de la placa precio de la bobina precio = precio de la placa espesor razonable - tasa de Nivelación longitud de la bobina = peso neto de la bobina anchura de la bobina espesor real precio del impuesto algoritmo = peso total de la mercancía ( representa puntos， es puntos)
Marcado de línea: la longitud debe marcarse en el extremo del tubo para que el tubo de acero esté completamente conectado.
La capacidad de carga del tubo de acero inoxidable decorativo es la carga de control principal de la Plataforma Oceánica en la zona fría， y la capacidad de carga de corte de la pierna del conducto de la Plataforma Oceánica es alta. Con el fin de estudiar los factores que influyen en la capacidad de cizallamiento de las patas de los conductos de la plataforma Offshore de tubos de acero inoxidable llenos de tubos de acero rellenos de hormigón， se fabricaron miembros de cizallamiento de tubos de acero rellenos de hormigón rellenos de tubos de acero medio， y se estudiaron los efectos del material de los tubos de acero exterior， la resistencia del hormigón， la relación de huecos y la relación de cizallamiento en la capacidad de cizallamiento de los tubos El estudio de la forma del componente la capacidad de carga y la relación de deformación local en diferentes condiciones para analizar el cambio interno de la muestra muestra muestra que la resistencia a la cizalla del componente aumenta con la disminución de la relación de vacío y el aumento de la resistencia del hormigón. Cuanto mayor es la relación de corte - span， menor es la resistencia a la cizalla. Sobre la base de los resultados de las pruebas， se propone una fórmula empírica para la capacidad de cizallamiento de los tubos de acero rellenos de hormigón， y el software de modelado de elementos finitos Abaqus se analiza y verifica. Los resultados de la simulación están de acuerdo con los resultados de las pruebas. Con el fin de estudiar el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable y el comportamiento de compresión axial de las patas de los conductos de hormigón de acero inoxidable， se realizaron experimentos para verificar la exactitud del modelo de elementos finitos. Se compararon las curvas de desplazamiento de carga de muestras de grupos， y se analizaron los efectos de la relación de vacío， la resistencia del hormigón， la relación diámetro - grosor y el índice de refuerzo sobre el rendimiento de compresión axial de la columna corta de hormigón de tubería de acero inoxidable bajo compresión axial. La investigación muestra que la capacidad de carga de la muestra aumenta con el aumento de la resistencia del hormigón， pero la ductilidad de la muestra disminuye. La capacidad de carga de la muestra disminuye con el aumento de la relación de vacío y la relación de diámetro a espesor. La capacidad de carga del hormigón de tubería de acero inoxidable se puede mejorar eficazmente mediante la adición de acero. La capacidad de carga de la muestra se puede mejorar aumentando el índice de mezcla de acero. Se ha diseñado un proceso de formación compuesto de tuberías de acero inoxidable de doble capa para la tubería principal del circuito primario de la estación， que resuelve el problem a de la longitud limitada de los productos acabados en el proceso tradicional de forja o fundición y satisface los requisitos especiales para el rendimiento de la tubería en un entorno de trabajo complejo. El software de simulación de elementos finitos deform - D se utiliza para simular el proceso de laminado cruzado de tres rodillos de la carcasa de doble capa de acero inoxidable resistente al calor austenítico de - n y acero inoxidable resistente al calor martensítico de cr - ni. Se analizan la deformación de la carcasa de doble capa， la distribución del campo de esfuerzo - deformación y el campo de temperatura， y se diseñan experimentos ortogonales para obtener la combinación óptima de parámetros de deformación. Los resultados de la simulación muestran que el estrés equivalente， la tensión equivalente y la temperatura se concentran en la región del tubo exterior y el rodillo， y los parámetros de rendimiento del tubo exterior son mayores que los del tubo interior. El análisis de rango y el análisis de varianza de la prueba de diseño ortogonal muestran que el parámetro de deformación óptimo es la temperatura de rodadura en bruto DEG. Ángulo de alimentación & DEG;， La velocidad de rotación del rodillo es de min. Objetivo mejorar el modo de conexión existente del sistema de frenado de los vagones de ferrocarril y formar con precisión el extremo del tubo de acero inoxidable para obtener una buena articulación forjada con propiedades mecánicas. De acuerdo con el modo de conexión del sistema de tuberías original y las características de la formación de plástico del tubo de acero， se propone la tecnología de extrusión de múltiples pasos para el extremo del tubo de acero inoxidable. El software de simulación de elementos finitos D deform - D se utiliza para simular el proceso tecnológico y analizar la formación de piezas forjadas en el proceso de formación.
El contenido de CR de los aceros inoxidables ferríticos es generalmente de % ~ % y el contenido de carbono es inferior al ，%. A veces se añaden otros elementos de aleación. La estructura metalográfica es principalmente ferrita， no hay & alfa en el proceso de calentamiento y enfriamiento; Amp; Amp; GT & gt Gamma; La transformación no puede reforzarse mediante tratamiento térmico. Fuerte resistencia a la oxidación. Al mismo tiempo， también tiene una buena procesabilidad en caliente y una cierta procesabilidad en frío. El acero inoxidable ferrítico se utiliza principalmente para fabricar componentes con mayor resistencia a la corrosión y menor resistencia， y se utiliza ampliamente en la fabricación de equipos de producción， fertilizantes nitrogenados y tuberías para aplicaciones químicas.
Asesoramiento recomendadoDespués de la deformación， el acero inoxidable austenítico se puede utilizar para hacer resortes impermeables horquillas de reloj， cables de acero en la estructura de la aviación， etc. si la soldadura es necesaria después de la deformación， el proceso de soldadura por puntos y la deformación sólo se pueden utilizar para aumentar la tendencia a la corrosión por esfuerzo.
Mdash; Después de eso， el segundo acero ampliamente utilizado se utiliza principalmente en la industria alimentaria y en el equipo quirúrgico， con la adición de molibdeno para obtener una estructura especial resistente a la corrosión. Debido a su mejor resistencia a la corrosión por cloruro， también se utiliza ldquo. Acero marino & rdquo; Para usarlo. Las SS se utilizan comúnmente en las unidades de recuperación de combustible nuclear. El acero inoxidable de grado también se ajusta generalmente a este nivel de aplicación. Modelo & mdash; Las propiedades son similares， excepto que la adición de titanio reduce el riesgo de corrosión de las soldaduras.
Los pasos específicos del proceso de colada continua de la tubería de acero inoxidable son los siguientes: de acuerdo con los diferentes tipos de acero， el proceso de vibración del molde se empareja con la escoria de protección， lo que puede aumentar la tasa de producción en un %， ahorrar energía y acortar el período de producción， mejorando así la tasa de rendimiento del Acero fundido.
CambonLa capa de níquel brillante en el tubo de acero inoxidable es un metal blanco plateado con luz amarilla MICROSTRIP. Su dureza es mayor que la de cobre， zinc， estaño， cadmio， oro， plata， etc. pero menor que la de cromo y rodio. El níquel brillante tiene una alta estabilidad química en el aire y una buena estabilidad a los álcalis. El tubo de acero inoxidable puede ser chapado directamente con níquel brillante sin pulir， con el fin de mejorar la dureza， resistencia al desgaste y nivelación de la superficie. En apariencia，CambonPlaca de acero inoxidable x6crniti18 - 10， el tubo de acero inoxidable y otras piezas de níquel tienen la misma apariencia， los aceros inoxidables endurecidos por precipitación y las aleaciones altas con un contenido de hierro inferior al % suelen llevar el nombre de patente o marca comercial.
